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50 years of “Vorsprung durch Technik” | Oliver Hoffmann on engineering


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50 years of “Vorsprung durch Technik” |  Oliver Hoffmann on engineering
Technik , 50 years of “Vorsprung durch Technik” | Oliver Hoffmann on engineering , , VGXjUwjnZP4 , https://www.youtube.com/watch?v=VGXjUwjnZP4 , https://i.ytimg.com/vi/VGXjUwjnZP4/hqdefault.jpg , 30926 , 5.00 , For all engineers at Audi, “Vorsprung durch Technik” is greater than just a declare. It is a promise." - Oliver Hoffmann In celebration of 5 ... , 1625992203 , 2021-07-11 10:30:03 , 00:02:30 , UCO5ujNeWRIwP4DbCZqZWcLw , Audi , 369 , , [vid_tags] , https://www.youtubepp.com/watch?v=VGXjUwjnZP4 , [ad_2] , [ad_1] , https://www.youtube.com/watch?v=VGXjUwjnZP4, #years #Vorsprung #durch #Technik #Oliver #Hoffmann #engineering [publish_date]
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For all engineers at Audi, “Vorsprung durch Technik” is more than only a declare. It is a promise." - Oliver Hoffmann In celebration of 5 ...
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24 thoughts on “

  1. To be honest, wouldn't it be better for energy companies to directly produce eco-friendly gasoline rather than electric vehicles? I think you can make it. Even if the charging time of an electric vehicle is reduced, it is likely to break down, the electricity may be cut off, and even if a driverless car is made, the computer is not secure, but it is a car security problem.

  2. @Audi I worked for an Audi dealership and became certified. With this at hand, would there be a possibility of acquiring a position as an instructor from a technician? Or would this be a direct career position? I graduated from East Vale, CA.

  3. Daumen hoch – man merkt Herrn Hoffmann an, dass er leidenschaftlich gern bei/für Audi arbeitet. Wenn man das als Arbeitgeber schafft, dass Mitarbeiter mit leuchtenden Augen ihren Stolz ausdrücken, dort tätig sein zu dürfen, dann hat man sicher Beneidenswertes erreicht – TOP! Ich hatte vor etwa 15 Jahren mal die Gelegenheit, im Audiwerk in Neckarsulm mit Audi Mitarbeitern (während der Arbeitszeit!), ein DTM Rennen zu sehen. Da war es auch, dieses Leuchten in den Augen, das einfach nur Stolz ausgedrückt hat. Beeindruckend! Glückwunsch! Audi tut gut daran, das zu erhalten – jeden Tag wieder! Ich arbeite in einer anderen Branche, fahre aber immer schon Audi. Ein Grund war bislang immer auch die Innenraumqualität. Auch bei den kleineren Modellen, wie A1 und A3. Da leuchten meine Augen auch, wenn ich in einer A3 Limousine sitze. Einer der ersten Generation! Jetzt ist seit einiger Zeit der Nachfolger im Markt und es ist leider ganz anders. Warum, Audi? Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr hier auf dieser Plattform erklären könntet, warum bei der Baureihe A3 erstmals seit 1996 die Fensterrahmenverkleidung fehlt. (Es ist nun das nackte Blech im Innenraum zu sehen, wie bei jedem Golf/Octavia usw.) Warum? Warum sind beim aktuellen A3 die hinteren Türverkleidungen aus Hartplastik, wie beim Golf? Usw….. Mir blutet das Herz, wenn ich den Innenraum der aktuellen A1 und A3 sehe. Da leuchten die Augen nicht mehr vor Freude und da ist kein Vorsprung mehr!!! Erklärt es mir bitte und dann baut unbedingt wieder Materialien in die Fahrzeuge, die Vorsprung bedeuten! Wo Licht ist, ist auch Schatten – klar. Das war immer schon so und man kann es vielleicht auch nicht allen recht machen, aber ich würde mich doch sehr freuen, wenn Ihr hier mal Stellung beziehen würdet! Die erste A3 Limousine war qualitativ im Innenraum tatsächlich Vorsprung vor allen Wettbewerbern in der Kompaktklasse – der aktuelle A3 (auch A1) ist es nicht mehr! Nehmt Euch das zu Herzen und ändert es. Ihr verspielt gerade den Vorsprung! Danke vorab für Eure hoffentlich vorhandene Kritikfähigkeit!

  4. Avant 2010, AUDI fut élégant et technologique. Aujourd'hui ce n'est que du marketing. La qualité n'est plus. Les produits sont chers et pas vraiment innovant. Très déçu par la marque de nos jours. Je ne la reconnais plus.

    Vor 2010 war AUDI elegant und technologisch. Heute ist es nur noch Marketing. Die Qualität ist weg. Die Produkte sind teuer und nicht wirklich innovativ. Heute sehr enttäuscht von der Marke. Ich erkenne sie nicht mehr.

    Before 2010, AUDI was elegant and technological. Today it's just marketing. The quality is gone. The products are expensive and not really innovative. Very disappointed with the brand today. I don't recognize it anymore.

  5. @Audi What about Synthetic Fuels for the traditional Audi cars and the upcoming generation? Isn’t that Vorsprung durch Technik too if a car drives >800km with climate neutral e-fuels? Without a big heavy battery which makes a huge damage to the environment due the production process.
    I know electric cars are the future, but is it the only future? Does no one take care about the already produced cars?

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